Die 15,8 m mobiele opvoeringverhoogtrok: 'n mobiele vertoningsfees
| Verhoog trok opset | |||
| Die voertuig afmetings | L*B*H:15800 mm *2550 mm*4000 mm | ||
| Onderstel opstelling | Oplegger-onderstel, 3 asse, φ50mm trekpen, toegerus met 1 noodband; | ||
| Struktuuroorsig | Die twee vlerke van die verhoog-oplegger kan hidroulies opwaarts gedraai word om oop te maak, en die twee kante van die ingeboude opvouverhoog kan hidroulies na buite uitgebrei word; Die binnekant is in twee dele verdeel: die voorste deel is die kragopwekkerkamer, en die agterste deel is die verhoogliggaamstruktuur; Die middel van die agterplaat is 'n enkeldeur, die hele voertuig is toegerus met 4 hidrouliese pote, en die vier hoeke van die vlerkplaat is toegerus met 1 splysende aluminium allooi vlerkkap; | ||
| Generator kamer | Sypaneel: enkeldeur met hortjies aan beide kante, ingeboude vlekvrye staal deurslot, staaf vlekvrye staal skarnier; Die deurpaneel maak oop na die kajuit; Generator grootte: lengte 1900mm × breedte 900mm × hoogte 1200mm. | ||
| Trappeleer: Die onderste deel van die regterdeur is gemaak van trektrapleer, trapleer is van vlekvrye staalskelet, patroon aluminium loopvlak | |||
| Die boonste plaat is aluminiumplaat, die skelet is staalskelet, en die binnekant is 'n gekleurde plaat. | |||
| Die onderste deel van die voorpaneel is gemaak met hortjies om die deur oop te maak, die hoogte van die deur is 1800mm; | |||
| Maak ’n enkele deur in die middel van die agterplaat en maak dit oop in die rigting van die verhoogarea. | |||
| Die onderste plaat is 'n hol staalplaat, wat bevorderlik is vir hitte-afvoer; | |||
| Die boonste paneel van die kragopwekkerkamer en die omliggende sypanele is gevul met rotswol met 'n digtheid van 100kg/m³, en die binnemuur is met klankabsorberende katoen geplak. | |||
| Hidrouliese been | Die verhoogmotor is toegerus met 4 hidrouliese bene aan die onderkant. Voordat u die motor parkeer en oopmaak, gebruik die hidrouliese afstandbeheer om die hidrouliese bene oop te maak en die voertuig op te lig na die horisontale toestand om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker; | ||
| Vleuel syplaat | 1. Die panele aan beide kante van die motorbak word vlerke genoem, wat deur die hidrouliese stelsel opwaarts gedraai kan word om 'n verhoogplafon met die boonste plaat te vorm. Die algehele plafon word vertikaal gelig tot 'n hoogte van ongeveer 4500mm vanaf die verhoogplank deur die voorste en agterste portaalrame; 2. Die buitenste vel van die vlerkbord is 'n glasveselheuningkoekbord met 'n dikte van 20mm (die buitenste vel van die glasveselheuningkoekbord is 'n glasveselpaneel, en die middelste laag is 'n polipropileenheuningkoekbord); 3. Maak handtrek-lig-hangstaaf aan die buitekant van die vlerkbord, en maak handtrek-klank-hangstaaf aan albei kante; 4. Die kappe met diagonale draadjies word aan die binnekant van die onderste balk van die vlerkplaat bygevoeg om die vervorming van die vlerkplaat te voorkom. 5, die vlerkplaat is bedek met vlekvrye staalrand; | ||
| Verhoog bord | Die linker- en regterverhoogpanele is dubbelgevoude strukture, vertikaal ingebou in beide kante van die binneste onderplaat van die motorbak, en die verhoogpanele is 18 mm gelamineerde laaghout. Wanneer die twee vlerke ontvou word, word die verhoogplanke aan beide kante deur die hidrouliese stelsel na buite oopgeruk. Terselfdertyd word die verstelbare verhoogpote wat in die binnekant van die twee verhoë ingebou is, saam met die verhoogplanke ontvou en ondersteun die grond. Die opvoubare verhoogplanke en die onderste plaat van die motorbak vorm saam die verhoogoppervlak. Die voorkant van die verhoogbord word met die hand omgedraai, en nadat dit ontvou is, bereik die grootte van die verhoogoppervlak 11 900 mm breed × 8 500 mm diep. | ||
| Verhoogwag | Die agtergrond van die verhoog is toegerus met vlekvryestaal-inpropreling, die hoogte van die vangrail is 1000 mm, en een vangreling-versamelrak is gekonfigureer. | ||
| Stadium stap | Die verhoogbord is toegerus met 2 stelle hangtrappe op en af teen die verhoog, die geraamte is 'n vlekvrye staalskelet, die aluminium loopvlak van 'n klein ryskorrelpatroon, en elke trapleer is toegerus met 2 inprop-vlekvrye staalhandrelings | ||
| Voorplaat | Die voorplaat is 'n vaste struktuur, die buitenste vel is 1,2 mm ysterplaat, die skelet is staalpyp, en die binnekant van die voorplaat is toegerus met 'n elektriese beheerkas en twee droëpoeierbrandblussers. | ||
| Agterplaat | Vaste struktuur, die middelste deel van die agterplaat maak 'n enkele deur, ingeboude vlekvrye staal skarnier, strook vlekvrye staal skarnier. | ||
| plafon | Die plafon is gerangskik met 4 ligte hangpale, en 16 ligte sokbokse is aan beide kante van die ligte hangpale gekonfigureer (aansluitingskassok is Britse standaard), die verhoogligkragtoevoer is 230V, en die ligkragkoordtaklyn is 2.5m² omhulsellyn; Vier noodligte is binne die boonste paneel aangebring. Die dakligraam is met 'n diagonale stut versterk om te verhoed dat die dak vervorm. | ||
| Hidrouliese stelsel | Die hidrouliese stelsel bestaan uit krageenheid, draadlose afstandbeheer, draadbeheerkas, hidrouliese been, hidrouliese silinder en oliepyp. Die werkende kragtoevoer van die hidrouliese stelsel word verskaf deur die 230V kragopwekker of 230V, 50HZ eksterne kragtoevoer. | ||
| truss | Vier kappe van aluminiumlegering is gekonfigureer om die plafon te ondersteun. Die spesifikasies is 400mm×400mm. Die hoogte van die kappe ontmoet die vier hoeke van die boonste punt van die kappe om die vlerke te ondersteun, en die onderkant van die kappe is gekonfigureer met 'n basis met vier verstelbare bene om te verhoed dat die plafon sak as gevolg van die hang van beligting en klanktoerusting. Wanneer die kap gebou is, word die boonste gedeelte eers aan die vlerkplaat gehang, en met die vlerkplaat omhoog, word die volgende kappe om die beurt verbind. | ||
| Elektriese stroombaan | Die plafon is gerangskik met 4 ligte hangpale, en 16 ligte sokbokse is aan beide kante van die lighangpale gekonfigureer. Die kragtoevoer van die verhooglig is 230V (50HZ), en die taklyn van die ligkragkoord is 2,5m² omhulsellyn. Vier 24V-noodligte is binne die boonste paneel geïnstalleer. Een ligte sok is aan die binnekant van die voorpaneel geïnstalleer. | ||
| Kruipleer | ’n Staalleer wat na bo lei, is aan die regterkant van die voorpaneel van die motorbak gemaak. | ||
| Swart gordyn | Die omgewing van die agterste verhoog is toegerus met 'n hangende semi-deursigtige skerm, wat gebruik word om die boonste ruimte van die agterste verhoog te omsluit. Die boonste punt van die gordyn word aan drie kante van die vlerkbord gehang, en die onderpunt word aan drie kante van die verhoogplank gehang. Die skermkleur is swart | ||
| Verhoog omhulsel | Die voorste verhoogbord is aan drie kante aan die verhoogomhulsel gekoppel, en die lap is kanariegordynmateriaal; Aan drie kante van die voorste verhoogplank gehang, met die onderste punt naby die grond. | ||
| Gereedskapkas | Die gereedskapkis is ontwerp as 'n deursigtige eenstukstruktuur vir maklike berging van groot goedere. | ||
| Spesifikasie | |||
| Voertuig parameters | |||
| Dimensie | 15800*2550*4000mm | Gewig | 15 000 KG |
| Oplegger-onderstel | |||
| Handelsmerk | CIMC | Dimensie | 15800*2550*1500mm |
| Vrag boks afmeting | 15800*2500*2500mm | ||
| LED skerm | |||
| Dimensie | 6000mm(W)*3000mm(H) | Module grootte | 250mm(B)*250mm(H) |
| Ligte handelsmerk | Koninglig | Dot Pitch | 3,91 mm |
| Helderheid | 5000 cd/㎡ | Lewensduur | 100 000 ure |
| Gemiddelde kragverbruik | 250w/㎡ | Maksimum kragverbruik | 700w/㎡ |
| Kragtoevoer | GENOOI | DRIVE IC | 2503 |
| Kaart ontvang | Nova MRV316 | Vars koers | 3840 |
| Kabinet materiaal | Gegote aluminium | Kabinet gewig | aluminium 30 kg |
| Onderhoudsmodus | Agter diens | Pixel struktuur | 1R1G1B |
| LED verpakking metode | SMD1921 | Bedryfspanning | DC5V |
| Module krag | 18W | skandering metode | 1/8 |
| HUB | HUB75 | Pixel digtheid | 65410 kolletjies/㎡ |
| Module resolusie | 64*64 kolletjies | Raamtempo/ Grysskaal, kleur | 60Hz,13bis |
| Kykhoek, skerm platheid, module speling | H：120°V：120°、＜0.5mm、＜0.5mm | Bedryfstemperatuur | -20~50℃ |
| stelsel ondersteuning | Windows XP, WIN 7, | ||
| Beligting en klankstelsel | |||
| Klankstelsel | Aanhangsel 1 | Beligtingstelsel | Aanhangsel 2 |
| Krag parameter | |||
| Insetspanning | 380V | Uitsetspanning | 220V |
| Huidige | 30A | ||
| Die hidrouliese stelsel | |||
| Dubbelvlerk hidrouliese silinder | 4 stuks 90 - grade flip | Hidrouliese domkrag silinder | 4 stuks slag 2000 mm |
| Fase 1 draai silinder | 4 stuks 90 - grade flip | Fase 2 draai silinder | 4 stuks 90 - grade flip |
| Afstandbeheer | 1 stel | Hidrouliese beheerstelsel | 1 stel |
| Verhoog en vangrail | |||
| Linker stadium grootte (Dubbelvou stadium) | 12000*3000mm | Regte verhooggrootte (dubbelvou stadium) | 12000*3000mm |
| Vlekvrye staal veiligheidsreling | (3000mm+12000+1500mm)*2 stelle，Die vlekvrye staal sirkelvormige buis het 'n deursnee van 32mm en 'n dikte van 1.5mm | Die leer (met vlekvrye staal leuning) | 1000 mm breed*2 st |
| Verhoogstruktuur (Dubbelvou stadium) | Rondom die groot kiel 100 * 50 mm vierkante pyp sweiswerk, die middel is 40 * 40 vierkante pyp sweiswerk, die bogenoemde plak 18 mm swart patroon verhoogbord | ||
Die buite-ontwerp van hierdie mobiele verrigtingverhoog-vragmotor is 'n moet. Sy groot liggaamsgrootte bied nie net genoeg ruimte vir sy ryk interne toerustingkonfigurasie nie, maar gee mense ook 'n sterk visuele impak. Die vaartbelynde buitelyn van die liggaam, met pragtige besonderhede, maak die hele verhoogmotor op die pad, soos 'n elegante reus, wat die oë van alle mense langs die pad lok. Wanneer dit by die vertoningslokaal aankom en sy groot lyf ontvou, is die skokkende momentum meer onweerstaanbaar, wat onmiddellik die fokus van die gehoor word, wat 'n grootse en skouspelagtige atmosfeer vir die vertoning skep.
Die vlerkpanele aan beide kante van die motor gebruik die hidrouliese flip-ontwerp, hierdie slim ontwerp maak dat die ontplooiing en berging van die verhoogpanele maklik en abnormaal word. Deur die presiese beheer van die hidrouliese stelsel, kan die fender vinnig en glad oopgemaak word, wat baie waardevolle tyd bespaar vir die konstruksie van die prestasie stadium. Boonop is hierdie hidrouliese flipmodus maklik om te bedryf, slegs 'n paar personeel kan die hele uitbreidings- en bergingsproses voltooi, wat die arbeidskoste aansienlik verminder, die werkdoeltreffendheid verbeter, om te verseker dat die prestasie betyds en glad kan wees.
Die dubbelvou-verhoogbordontwerp aan beide kante is een van die hoogtepunte van die mobiele opvoeringverhoogvragmotor. Die vlerkpanele aan beide kante van die vragmotor is gehumaniseerde ontwerp, wat maklik oopgemaak kan word deur hidrouliese flip. Hierdie strukturele ontwerp maak die ontplooiing en berging van die verhoogbord baie gerieflik. Die personeel hoef net die hidrouliese toestel saggies te bedien, die vlerkplaat kan glad oopgemaak word, dan word die verhoogbord geloods, en 'n ruim en stabiele opvoeringverhoog sal vinnig gebou word. Die hele proses is doeltreffend en glad, wat die voorbereidingstyd voor die opvoering baie bespaar, sodat die opvoering meer betyds en gladder kan begin.
Die ontwerp van die dubbelvou-verhoogbord aan beide kante bied 'n sterk waarborg vir die uitbreiding van die verhoogarea van die opvoering. Wanneer die dubbelvou-verhoogbord ten volle oopgevou is, word die opvoeringverhoogarea aansienlik vergroot, wat genoeg spasie bied vir die akteurs om op te tree. Of dit nou 'n grootskaalse lied- en dansoptrede, 'n wonderlike orkesoptrede of 'n skokkende groepoefenvertoning is, dit kan dit maklik hanteer, sodat die akteurs hul talente op die verhoog kan wys, en meer wonderlike uitvoering-effek aan die gehoor kan bring. Boonop is die ruim verhoogruimte ook gerieflik vir die rangskikking van verskeie verhoogrekwisiete en toerusting, om aan die behoeftes van verskillende vorme van uitvoering te voldoen, wat meer moontlikhede vir die opvoering byvoeg.
Die mobiele verhoogvragmotor het drie ingeboude LED HD-skerms, wat 'n nuwe visuele ervaring vir die vertoning bring. Verhoog in die middel van die konfigurasie van 'n 6000 * 3000 mm vou tuisskerm, sy groot grootte en HD kwaliteit kan duidelik elke uitvoering besonderhede wys, of die akteurs uitdrukking, aksie of verhoog elke verandering bewerkstellig, asof naby, laat die gehoor, ongeag in watter posisie, die perfekte visuele fees kan geniet. Boonop kan die hoë-definisie-beeldkwaliteit van die hoofskerm ryk en delikate kleure en realistiese prentjie-effekte bied, wat 'n meer meeslepende atmosfeer vir die uitvoering skep.
Aan die linker- en regterkant van die vragmotor is daar 'n 3000 * 2000mm sekondêre skerm. Die twee sekondêre skerms werk saam met die hoofskerm om 'n allesomvattende visuele omhulsel te vorm. Tydens die vertoning kan die sekondêre skerm die inhoud van die hoofskerm sinchronies vertoon, en kan ook ander prente wat met die opvoering verband hou, speel, soos vertonings-trivia en agter-die-skerms-produksie, wat die visuele ervaring van die gehoor verryk en die belangstelling en interaktiwiteit van die opvoering verhoog. Daarbenewens maak die bestaan van die subskerm ook die verhoog meer visueel vol, wat die algehele effek van die opvoering verbeter.
Die voorkoms van die 15,8 m mobiele verrigtingverhoog-vragmotor het verskeie geriewe en voordele vir alle soorte verrigtingaktiwiteite gebring. Vir 'n toertoneelspan is dit 'n mobiele kunsbaan. Die span kan met die verhoogmotor in verskeie stede en dorpe rondry, sonder om bekommerd te wees oor die vind van 'n geskikte vertoningslokaal. Of dit nou 'n konsert, 'n drama-opvoering of 'n verskeidenheid partytjie is, die verhoogvragmotor kan enige tyd en enige plek hoëgehalte-uitvoering aan die gehoor bring. Vir die geleentheidsorganiseerders bied hierdie verhoogvragmotor 'n nuwe manier van geleentheidbeplanning. In kommersiële promosie-aktiwiteite kan verhoogvragmotors direk na die ingang van die winkelsentrum of die kommersiële straat uitgery word, wat 'n groot aantal kliënte deur wonderlike optredes lok, en die gewildheid en invloed van die aktiwiteite verhoog. In die gemeenskapskultuuraktiwiteite kan die verhoogvragmotor die inwoners van kleurvolle kulturele programme voorsien, hul vryetydlewe verryk en die voorspoed en ontwikkeling van die gemeenskapskultuur bevorder.
In sommige grootskaalse vieringe het die 15,8 m mobiele verrigtingverhoogvragmotor die fokus geword. Dit kan gebruik word as 'n opvoeringsplatform vir die openings- en afsluitingseremonies, met sy unieke voorkoms en kragtige funksie, wat 'n sterk feestelike atmosfeer vir die geleentheid bydra. Byvoorbeeld, in die herdenking van die stad het die verhoogvragmotor 'n verhoog in die sentrale plein van die stad opgerig, en die wonderlike optrede het duisende burgers gelok om te kom kyk, wat die mooiste natuurskoon in die stadsviering geword het.
Die 15,8 m mobiele verrigtingverhoogvragmotor het die beste keuse geword vir alle soorte verrigtingaktiwiteite met sy manjifieke voorkomsontwerp, gerieflike en doeltreffende ontvoumodus, ruim en buigsame verhoogkonfigurasie en asemrowende LED-hoëdefinisie-vertoonskerm. Dit bied nie net 'n breë platform vir die akteurs om hul talente te wys nie, maar bring ook 'n ongeëwenaarde oudiovisuele fees aan die gehoor. Of dit nou 'n grootskaalse kommersiële vertoning, buitelugmusiekfees of kulturele vieringaktiwiteite is, hierdie mobiele opvoeringverhoogtrok kan die hoogtepunt en fokus van die aktiwiteit word met sy uitstekende vertoning en uitstekende vertoning, wat glans by elke vertoningsoomblik voeg.
