Met die vinnige ontwikkeling van LED-skerms, verskyn voertuiggemonteerde LED-skerms. In vergelyking met gewone, vaste en nie-beweeglike LED-skerms, het dit hoër vereistes vir stabiliteit, anti-interferensie, skokbestandheid en ander aspekte. Die klassifikasiemetode daarvan verskil ook volgens verskillende maniere, die volgende uit vier aspekte om jou oor die klassifikasie daarvan te vertel.

I. Klassifikasie volgens die puntafstand van die voertuiggemonteerde LED-skerm:

Puntspasiëring is die afstand tussen twee pixels om pixeldigtheid te weerspieël. Puntspasiëring en pixeldigtheid is die fisiese eienskappe van die skerm. Inligtingkapasiteit is die hoeveelheid eenheid inligtingdrakapasiteit wat op een slag per eenheidsoppervlakte vertoon word, pixeldigtheid. Hoe kleiner die puntspasiëring is, hoe hoër die pixeldigtheid, hoe meer weggooibare inligtingkapasiteit kan per eenheidsoppervlakte vertoon word en hoe nader die afstand wat geskik is vir besigtiging. Hoe groter die afstand tussen punte, hoe laer die pixeldigtheid, hoe minder weggooibare inligtingkapasiteit per eenheidsoppervlakte, en hoe langer die afstand wat geskik is vir besigtiging.

1. P6: Die puntafstand is 6 mm, die skerm is uitstekend en die visuele afstand is 6-50M.

2. P5: Die puntafstand is 5 mm, die vertoning is uitstekend en die visuele afstand is 5-50 m.

3. P4: Die puntafstand is 4 mm, die vertoning is uitstekend en die visuele afstand is 4-50 m.

4. P3: Die puntafstand is 3 mm, die vertoning is uitstekend en die visuele afstand is 3-50 m.

II. Geklassifiseer volgens kleur van die ingeboude LED-skerm:

1. Monochroom: Oor die algemeen is daar rooi, geel, blou, groen en wit ligkleure, hoofsaaklik gebruik vir die vertoon van advertensies op die dak van taxi's, en die vertoon van padtekens aan beide kante van busse;

2, dubbele kleur: een skerm het twee kleure vertoon, hoofsaaklik gebruik vir bus funksionele skerm;

3, volkleur: hoofsaaklik gebruik vir ander tipes motorbakvertonings volkleur-advertensie-inligting, die meeste van die area is groter as die enkel- en dubbelkleurmotorskerm, die produksiekoste is hoog, maar die advertensie-effek is beter.

Drie, volgens die klassifikasie van die voertuig se LED-skermdraer:

1, taxi LED-woordskerm: taxi-boonste skerm/agterruitskerm, wat gebruik word om teks te blaai LED-balkskerm, enkel- en dubbelkleurig, vertoon meestal 'n bietjie teksinligting blaai advertensie-inligting.

2. Grootskerm-LED-skerm vir vragmotors: dit word hoofsaaklik van die motor se bakwerk van 'n groot vragmotor omskep in 'n LED-skerm, en vertoon volkleurprente in hoë-definisie en hoë helderheid. HD-volkleur-advertensie-inligting, ryker vertoon om meer intuïtief te wees vir verbygangers langs die pad om 'n dieper indruk van advertensies te laat.

3, bus-LED-skerm: word hoofsaaklik gebruik vir die vertoon van padtekens op busse, en in die meeste enkel- en dubbelkleure.

Die opkoms van voertuiggemonteerde LED-skerms kan mense se aandag trek, maar daar is baie soorte voertuiggemonteerde LED-skerms, wat volgens verskillende metodes in verskillende soorte verdeel kan word. As jy die spesifieke klassifikasie wil verstaan, kan jy na Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd. kom vir 'n gedetailleerde kyk.

Sleutelwoorde: voertuiggemonteerde LED, voertuiggemonteerde LED-skermklassifikasie

Beskrywing: Allerhande klassifikasies vir voertuiggemonteerde LED-skerms, volgens die skermafstand, volgens die kleurklassifikasie van die LED-skerm en volgens die draerklassifikasie van die voertuiggemonteerde LED-skerm, kan belangstellendes tot 'n gedetailleerde begrip kom.