| EW3360 3D-vragmotorbak | |||
| Spesifikasie | |||
| Onderstel (deur kliënt voorsien) | |||
| Handelsmerk | Dongfeng motor | Dimensie | 5995x2160x3240mm |
| Krag | Dongfeng | Totale massa | 4495 kg |
| Asbasis | 3360mm | Onbelaaide massa | 4300 kg |
| Emissiestandaard | Nasionale standaard III | Sitplek | 2 |
| LED volkleurskerm (links en regs + agterkant) | |||
| Dimensie | 3840mm*1920mm*2 kante+Agterkant 1920*1920mm | Modulegrootte | 320 mm (B) * 160 mm (H) |
| Ligte handelsmerk | Koninglig | Puntafstand | 4mm |
| Helderheid | ≥6500cd/㎡ | Lewensduur | 100 000 uur |
| Gemiddelde kragverbruik | 250w/㎡ | Maksimum kragverbruik | 700w/㎡ |
| Kragtoevoer | G-energie | AANDRYF-IC | ICN2503 |
| Ontvangskaart | Nova MRV412 | Vars koers | 3840 |
| Kabinetmateriaal | Yster | Kabinetgewig | Yster 50kg |
| Onderhoudsmodus | Agterdiens | Pikselstruktuur | 1R1G1B |
| LED-verpakkingsmetode | SMD1921 | Bedryfspanning | GS5V |
| Modulekrag | 18W | skanderingsmetode | 1/8 |
| HUB | HUB75 | Pixeldigtheid | 62500 Punte/㎡ |
| Module-resolusie | 80*40 kolletjies | Raamtempo/Grysskaal, kleur | 60Hz, 13bis |
| Kykhoek, skermvlakheid, modulespeling | H:120°V:120°, <0.5 mm, <0.5 mm | Bedryfstemperatuur | -20~50℃ |
| Beheerstelsel | |||
| Videoverwerker | NOVA V400 | Ontvangskaart | MRV412 |
| Luminansiesensor | NOVA | ||
| Kragparameter (eksterne kragtoevoer) | |||
| Insetspanning | Enkelfase 4-draads 240V | Uitsetspanning | 120V |
| Instroom | 70A | Gemiddelde kragverbruik | 230wh/㎡ |
| Klankstelsel | |||
| Kragversterker | 500W | Spreker | 100W |
Met sy presies ontwerpte raamafmetings bereik die LED-vragmotorbak driedimensionele dekking oor die linker-, regter- en agterkante. Hierdie ontwerp verseker effektiewe gehoorbetrokkenheid ongeag die rigting van die verkeersvloei, wat die promosiebereik maksimeer.
Dubbelsydige reuseskerms aan beide kante verseker omvattende dekking sonder om voetgangers mis te loop: Toegerus met 3840 mm × 1920 mm dubbele HD-buite-LED-skerms aan beide kante, een wat na die voertuigbaan wys en die ander na die sypaadjie, kan beide rigtings van voetgangervloei die beelde duidelik sien. Byvoorbeeld, wanneer kommersiële gebiede gepatrolleer word, dek dit nie net verbygaande voertuigpassasiers nie, maar lok ook voetgangers langs die pad, wat 100% hoër promosiedekkingsdoeltreffendheid behaal in vergelyking met enkelsydige skerms.
Die agtergemonteerde skerm verbeter sigbaarheid agter en vul visuele gapings: Toegerus met 'n 1920 mm × 1920 mm hoë-definisie buite-LED-skerm, oorkom die voertuig se agterkant die tradisionele 'agterste publisiteitsleemte' van mobiele diensverskaffers. Tydens verkeersopeenhopings of tydelike stoppe vertoon die agterste skerm handelsmerkslagspreuke en voorskoue van gebeurtenisse, wat verseker dat inligting beide volgende voertuie en voetgangers bereik en 'n '360-grade blindekolvrye' visuele dekking skep.
Die skerm is nie net "meer" nie, maar ook 'n deurbraak in "beeldkwaliteit" -- die kombinasie van hoëdefinisie-skerm en naatlose stikseltegnologie, plus die 3D-effek met die blote oog, laat die bewegende prent 'n visuele ervaring op bioskoopvlak bied.
Hoëdefinisie-helderheid met skerp besonderhede en langafstand-skerpte: Die volskermvertoning gebruik HD-buitespesifieke LED-modules, wat verseker dat kykers video-inhoud duidelik kan sien, of dit nou handelsmerk-promosievideo's, produkdetailbeelde of dinamiese 3D-inhoud met die blote oog is.
Naatlose integrasie lewer 'n naatlose, volledige visuele ervaring met 3D-onderdompeling met die blote oog. Die linker-, regter- en agterskerms gebruik gevorderde naatlose monteringstegnologie om fisiese gapings tussen modules uit te skakel, wat 'n verenigde 'een-skerm'-effek skep. Gekombineer met aangepaste 3D-video-inhoud met die blote oog – soos handelsmerklogo's wat 'van die skerm af spring' en produkte wat 'in 3D dryf' – lewer hierdie ontwerp 'n treffende visuele impak, wat handelsmerkherinnering aansienlik verbeter.
Buiteluggehalte-beskerming, reën- en winddig, met ongeskonde beeldkwaliteit: Die skermoppervlak is bedek met hoogs deursigtige krasbestande glas, met IP65 waterdigte en stofdigte vermoëns, terwyl dit ook UV-strale en uiterste temperature (20℃~60℃) weerstaan. Selfs tydens reënerige of stowwerige weer bly die beeld helder en duidelik, wat effektiewe promosie-impak verseker ongeag die weerstoestande.
Om die pynpunte van "moeilike kragtoevoer en moeilike aanpassing" in mobiele scenario's op te los, is die produk spesiaal geoptimaliseer in krag- en struktuurontwerp, sodat dit meer buigsaam en minder lastig is om te gebruik.
15 kW EPA-gesertifiseerde kragopwekker met onafhanklike kragtoevoer: Met 'n ingeboude 15 kW dieselkragopwekker wat gesertifiseer is deur die Amerikaanse Omgewingsbeskermingsagentskap (EPA) met emissiestandaarde wat voldoen aan omgewingsregulasies. Geen afhanklikheid van eksterne kragbronne nie, wat deurlopende werking verseker, of u nou afgeleë skilderagtige gebiede besoek of vir lang tye in kommersiële sones vasgemeer is, wat ononderbroke skermterugspeel waarborg.
Die onderstelvrye ontwerp met 'n 3360 mm-wielbasis verseker buigsame aanpassing en verbeterde stabiliteit. Met 'n modulêre "vragmotor-onderstelvrye" argitektuur, integreer dit naatloos met vragmotoronderstelle van verskillende handelsmerke en tonnemaat, wat die behoefte aan persoonlike voertuigmodifikasies uitskakel en aanvanklike beleggingskoste verminder. Die 3360 mm-wielbasis waarborg stabiele kajuitbeweging tydens maneuvers (verminder swaai tydens draaie) terwyl dit gladde navigasie deur nou strate en kommersiële stegies moontlik maak, wat aan uiteenlopende patrollievereistes oor verskeie scenario's voldoen.
Hierdie 3D-kajuit met die blote oog, LED, pas perfek by promosiescenario's wat "aktiewe betrokkenheid en sterk visuele impak" vereis, en transformeer handelsmerkpromosie van "vaste liggings" na "alomteenwoordige mobiliteit". Handelsmerktoere/stadsveldtogte: Byvoorbeeld, tydens nuwe motorbekendstellings of produkdebute, terwyl die LED-vragmotor deur stadsare, kommersiële distrikte en universiteitskampusse bestuur word, kan die drie 3D-skerms met die blote oog vinnig verbygangers se aandag trek en meer as drie keer die bereikdoeltreffendheid van tradisionele statiese advertensieborde bereik.
Verkeersomleiding by geleenthede: Tydens grootskaalse geleenthede soos musiekfeeste, kosfeeste en uitstallings, kan voertuie wat rondom die geleentheid geparkeer is, die volskerm aanskakel om die geleentheidsproses, gasinligting of interaktiewe voordele te speel, wat die omliggende skare effektief na die geleentheidsterrein kan lei en 'n "mobiele verkeersomleidingsingang" kan word.
Publisiteitsveldtogte/Noodwaarskuwings: Tydens rampvoorkomingsopvoeding en openbare voorspraak in gemeenskappe en landelike gebiede, vertoon die skerm visueel boeiende inhoud, terwyl die agterste skerm noodkontaknommers wys. Die toestel se onderstelversoenbaarheid en onafhanklike kragtoevoer stel dit in staat om afgeleë gebiede te bereik, wat die 'laaste myl'-uitdaging in openbare bewustheidspogings effektief aanspreek.
| Parameterkategorie | Spesifieke parameters | kernwaarde |
| Skermkonfigurasie | Links en regs: 3840 mm × 1920 mm Agter: 1920 mm × 1920 mm | Driesydige dekking met dubbelrigtingsigbaarheid en agterste blindekol-uitskakeling |
| vertoontegniek | HD LED + naatlose splitsing + 3D-aanpassing met die blote oog | Hoëdefinisie-helderheid en 'n 3D-effek met die blote oog vir meer onderdompeling |
| Kragtoevoer | 15 kW kragopwekkerstel (EPA-gesertifiseerd) | Onafhanklike kragtoevoer vir 8-10 uur, omgewingsvriendelik |
| konfigurasie-ontwerp | Geen vragmotoronderstel (modulêr); linkerwielaandrywingsasafstand 3360 mm | Versoenbaar met verskeie voertuigmodelle, met stabiele mobiliteit en buigsame deurgang |
| IP-gradering | IP65 waterdig en stofdig; bedryfstemperatuurbereik: -20℃ tot 60℃ | Buiteluggebruik vir alle weersomstandighede, reën en wind |
Of jy nou handelsmerkpromosie wil "lewendig maak" of 'n "dinamiese visuele fokuspunt" vir geleenthede wil skep, hierdie 3D-blote-oog LED mobiele vragmotorkajuit bied die perfekte oplossing. Meer as net 'n "mobiele skerm", dit is 'n "wow visuele draer" wat die gehoor werklik betrek.